Komponen utama trafo-terendam oli
1. Inti (dari transformator atau elektromagnet)
Inti adalah bagian terpenting dari rangkaian ekivalen pada-transformator terendam minyak. Umumnya terdiri dari inti magnetik-baja canai panas atau dingin-atau besi oksida oksida besi dengan kandungan silikon sekitar 5% dan ketebalan 0,35 atau 0,5 mm, dilapisi dengan cat anti-korosi pada permukaannya. Inti ini dirakit dengan menumpuk lembaran magnetik silikon-yang mengandung baja atau besi oksida. Inti dibagi menjadi dua bagian: kolom inti dan kuk. Kolom inti dilengkapi dengan belitan, dan kuk berfungsi untuk menutup rangkaian ekivalen. Bentuk dasar struktur inti adalah tipe jantung atau tipe cangkang.
2. Berliku
Belitan adalah bagian sirkuit-transformator terendam oli. Umumnya dibuat dengan melilitkan kawat tembaga datar lapisan terisolasi atau kawat inti tembaga bulat pada cetakan lilitan. Selongsong belitan ditempatkan pada kolom inti besi transformator terendam minyak-. Belitan-tegangan rendah berada pada lapisan dalam, dan belitan-tegangan tinggi ditempatkan pada lapisan permukaan belitan-tegangan rendah. Di antara belitan-tegangan rendah dan inti besi, serta antara belitan-tegangan tinggi dan belitan-tegangan rendah, digunakan penutup berulir yang terbuat dari bahan lapisan insulasi untuk memisahkannya, sehingga bermanfaat bagi lapisan insulasi.
3. Minyak transformator
Komposisi minyak trafo dalam minyak-trafo terendam cukup rumit. Umumnya terdiri dari sikloalkana, etana dan hidrokarbon alifatik. Dalam transformator terendam minyak-yang digunakan dalam peralatan distribusi tenaga listrik, minyak dalam transformator memainkan dua peran utama: Pertama, ia bertindak sebagai lapisan isolasi antara belitan dan inti, serta antara belitan dan inti besi, dan di dalam tangki minyak. Kedua, ketika minyak dipanaskan menyebabkan konveksi termal, yang membantu menghantarkan panas ke inti besi dan belitan trafo. Jenis oli yang umum-oli trafo terendam mencakup ukuran 10#, 25#, atau 45#. Model tersebut menunjukkan suhu saat minyak mulai mengeras ketika berada pada nol derajat Celcius. Misalnya, oli "25#" menunjukkan bahwa oli jenis ini mulai mengeras pada suhu -25 derajat. Spesifikasi oli harus dipilih berdasarkan kondisi alam setempat.
4. Tangki Minyak
Reservoir oli dipasang pada kap tangki oli mesin. Volume reservoir oli kira-kira 10% dari berat tangki oli mesin. Terdapat sambungan pipa antara reservoir oli dan tangki oli mesin. Ketika volume minyak-transformator yang terendam berubah seiring suhu cairan dan mengembang atau menyusut, reservoir minyak berfungsi sebagai tangki penyimpanan minyak dan untuk mengisi ulang minyak, memastikan bahwa inti dan belitan terendam dalam minyak; dan karena pemasangan reservoir minyak, area kontak antara minyak dan udara berkurang, sehingga menurunkan tingkat kerusakan minyak.
Di sisi reservoir oli terdapat indikator level oli. Di dekat tabung kaca, terdapat garis referensi ketinggian relatif permukaan oli pada -30 derajat, +20 derajat, dan +40 derajat , yang menunjukkan ketinggian relatif permukaan oli yang harus dicapai oleh transformator terendam oli yang tidak digunakan; garis referensi dapat secara efektif mencerminkan apakah terdapat sisa minyak yang cukup selama pengoperasian transformator terendam minyak dalam berbagai kondisi.
Lubang pernafasan digunakan pada reservoir minyak untuk memungkinkan ruang dalam ruangan atas reservoir minyak berkomunikasi dengan atmosfer. Ketika minyak di dalam minyak-transformator yang terendam mengembang dan menyusut karena panas, gas di bagian atas reservoir minyak dapat masuk dan keluar melalui lubang pernapasan, menyebabkan level minyak naik atau turun, sehingga mencegah tangki minyak berubah bentuk atau bahkan rusak.
5. Tabung isolasi
Ini adalah peralatan lapisan insulasi penting pada kotak-transformator yang terendam oli. Mayoritas transformator terendam minyak-menggunakan tabung insulasi porselen sebagai insulasi. Melalui tabung isolasi tegangan tinggi dan rendah, belitan tegangan tinggi dan rendah dari trafo terendam minyak dihubungkan dari tangki minyak ke bagian luar tangki minyak, memberikan insulasi untuk tegangan belitan-ke-tanah (kulit dan inti) trafo terendam minyak-. Selain itu, ini adalah komponen utama untuk menghubungkan kabel tetap ke sirkuit eksternal. Bushing porselen bertegangan tinggi relatif tinggi dan besar, sedangkan bushing porselen bertegangan rendah relatif lebih pendek.
6. Keran terpisah
Untuk trafo-terendam oli, mengganti perangkat tap pada belitan-tegangan tinggi dan menyesuaikan posisi tap dapat menambah atau mengurangi jumlah belitan pada sebagian belitan primer, sehingga mengubah rasio voltase dan mencapai regulasi voltase. Trafo-yang terendam oli yang tidak lagi beroperasi dan diputuskan sambungannya dari jaringan listrik disesuaikan tegangannya dengan mengalihkan area sakelar keran secara manual, yang disebut-pengaturan tegangan tanpa beban.
7. Relai gas
Relai gas dihubungkan ke bagian tengah tabung karet antara tangki minyak dan reservoir minyak dari transformator terendam minyak, dan dihubungkan ke sirkuit kontrol untuk membentuk perangkat perlindungan gas. Kontak atas relai gas dan sinyal gas ringan membentuk rangkaian kontrol independen, dan konektor bawah relai gas dihubungkan ke sirkuit eksternal untuk membentuk perlindungan gas berat. Posisi gas yang berat menyebabkan-pemutus sirkuit universal bertegangan tinggi mengeluarkan sinyal aksi gas yang berat.
8. Tabung-tahan ledakan
Tabung-tahan ledakan adalah perangkat perlindungan keselamatan untuk transformator-yang terendam minyak. Terhubung ke bagian atas penutup trafo-yang terendam oli. Tabung-tahan ledakan berkomunikasi dengan atmosfer. Ketika terjadi kesalahan dan menghasilkan panas, oli di dalam oli-transformator yang terendam akan menguap, memicu relai gas mengirimkan sinyal alarm atau mematikan pasokan listrik untuk mencegah retaknya tangki oli.
